令和7年（2025年）9月

　先月6日、JR西日本は、2024年度区間別の1日1キロメートル当たりの乗客数（輸送密度）を公表しました。兵庫県関係では、乗客数が千人未満の区間は3路線5区間で、加古川線（西脇市駅〜谷川駅）は残念ながら県内最下位でした。ただし、前年度比で増えたのは加古川線の当該区間のみ！地域協議会、兵庫県、丹波市さんと連携し、沿線でのイベントや定期券購入補助をはじめ、利用促進に取り組んだ成果であると大変うれしく思います。

　一方、加古川線は倒木などにより運休や遅延となることが多く、列車が倒木と衝突し、立ち往生したケースもありました。先日も暑い中、日本へそ公園駅で数名のJRの方が線路に絡まるツルの除去をされていましたが、倒木や草木の撤去についても連携して対応できないかと考えているところです。

　私は大阪・関西万博開催期間（4月13日〜10月13日）の184日間で加古川線「184回乗車」にチャレンジ中です！通勤通学の方や鉄道ファンの方、旅行者の方など、いろいろな目的で乗車されています。危機的な状況にある加古川線を次世代に残す一番の対策は「市民（地域）の皆さまに利用していただくこと」です。勝負は大阪・関西万博が閉幕する10月13日まで！ぜひこの機会に加古川線（西脇市駅〜谷川駅）を利用し、ともに路線を守りましょう！